扫码枪“滴”的一声，屏幕上跳出货物信息，目的地美国的电吹风、目的地德国的耳机，就从深圳宝安的一个“村”里出发了。23岁河南小伙秦远猛每天在这贴上百张快递单股民配资网站，这里，就是位于宝安福永的“国际物流村”。
秦远猛所在的物流公司
是国际物流村
4300多家跨境物流企业中的一家
走在“村”中，“全球送达”“专业物流”“美国专线”“东南亚线”等标识，随处可见；货舱内智能叉车精准作业，货物清点人员来回奔走，各类电子产品装箱待运；货运车辆来来往往，将一箱一箱“深圳制造”“中国制造”货物，运到海陆空铁港口，发往全球市场。
展开剩余90%一个不大的国际物流村，呈现的是一个外贸的大画面。
特别是面对美国关税变局，深圳宝安“国际物流村”中的企业与上下游企业一起积极应对，在不确定中找到确定性，展现出强大的韧性。华盛顿的关税清单时不时翻新，国际物流村的货柜车依然川流不息。
它给出明确的回答：关税可以调整，但“深圳制造”“中国制造”与全球消费者之间的纽带，不仅没有断，反而变得更长、更坚韧。
福永街道物流协会会长黄晓斌说，国际物流村现有物流企业4300多家，85%以上物流企业集中在兴围、福围、怀德社区，柏威、递四方、涵文国际等一批龙头企业在此发展壮大。
深圳特区报记者 毕晗 摄
从年营收超百亿的现代化物流集团
到前店后仓的“夫妻档”
一、二、三级货代
在这里形成了完备的生态链条
提供从货物接收、仓储、分拣、配送
到报关、清关全流程一站式服务
全方位满足海陆空多式联运的
多样化物流需求
“这个园区都是我们的场地，占地约18000平方米，一楼是1500平方米的仓库，配备6台智能叉车，能自动称重运输。遇到旺季，就得人工搭把手了。”货仓里，柏威国际科技物流数字化品牌营销部经理唐林旺忙前忙后，步履匆匆。
业务员跟客户谈妥订单后，就安排拖车拉货进仓报关，再通过国际航运、海运等发往全球，这是国际物流的通常流程。但今年开年后，美国对中国出口美国商品加征关税，关税税率一度达145%；5月份，中美举行谈判，双方互相下调关税，并设立“90天窗口期”。
国际贸易风云突变，打乱了国际物流村里不少企业的节奏。
“美国业务占了我们市场份额的四成，关税政策变化影响非常明显，美线订单出现下降，因此必须要想办法突围。”唐林旺说，柏威国际科技迅速调整战略，加快拓展了在中东、东南亚、拉美、非洲、东盟等国家和地区的线路市场。
“大家都在求新求变。”
在他看来
国际物流村就像一个“班级”
“同学们”经常聚集在一起
交流、研究国际贸易政策
应对国际物流市场的瞬息变化
减少对单一市场依赖，成为共识。柏威国际科技顺势布局，在海外开设12家分公司，预计今年将在越南再开两家。
打通物流新通道，探索运输新线路，是村里绝大多数物流企业的新思路。现在，国际物流村已开辟更多国际专线，国际小包等新渠道向好，今年以来发往俄罗斯、东南亚、欧美等国家的订单量同比增长20%，营收超过百亿元。
采用互联网思维
通过平台化整合市场物流资源
创立自主品牌
是国际物流村一些企业的新打法
一代国际物流总经理凌胡顺说，该公司最早做货运代理，赚取运费差额，去年开始在美国投入清关、配送等环节的资源，并成立自营跨境快递品牌3PE。“相比传统国际快递，我们帮客户物流成本降了30%以上。”
中美跨境电商是一个长期增长的赛道。“全球大部分货物来自中国，卖家也主要在中国，现在是发展快递品牌的重要机会，希望跟着中国企业一起出海，把更多深圳制造、中国制造卖出去。”凌胡顺表示，该公司最近有了很多新客户，对美小额包裹业务持续上扬。
全线的物流公司采取分散布局
专做美线的物流公司又如何应对？
几公里之外
派格物流董事长谭方强
正和同事一起研究
在美国西海岸建立
新的海外仓的有关事宜
海外仓相当于将仓储前置，可以让跨境卖家实现提前备货，商品从电商平台售出后，就能从海外仓以本土配送模式发货，一定程度上可以降低关税成本，提高物流时效。
“关税政策的不确定性依旧存在，因此需要时刻未雨绸缪。”谭方强说，他有这方面的经历。
今年2月，部分深圳企业就启动预防性备货策略，将安全库存周期从常规的3个月提高至6个月。美国大幅提高关税期间，派格物流位于美国东岸约10万尺的海外仓迎来了需求小高峰，这让他看到了趋势。
“关税政策变化之初，我们很担忧。但在美国考察后，一系列所见所闻缓解了我们的焦虑。”谭方强在当地沃尔玛、开市客等商超一番调研后发现，70%以上的商品都是“中国制造”，当地民众的生活必需品完全离不开中国货，这让他彻底放下了心。
也正是这次出差，他更加坚定了加大拓展美国市场的信心。与其他专线尤其是美线物流公司一样，设立海外仓，加强本地化运营，成为当下优选打法之一。
派格物流正从过去的直邮模式，加快转向海外仓布局。目前，该公司在美国已有两个海外仓，计划近期将再建第三个。
“一是让商家提前备货，降低运输成本，抵御关税波动风险，二是能提升消费者的购物体验，提高满意度。”谭方强说，他在美国出差时，在亚马逊上买充电线，下方会有一行小字“加2美元即可当天送达”，快速收货的体验正是依赖于本土仓库发货的高效性。
过山车式的关税波动
令村内美线物流公司业务跌宕起伏
但钱海众鑫物流负责人刘雄显得十分稳健
他说
公司在主动调整对美市场的依赖度
寻求新的国际市场的同时
增设新的海外仓
他特别提到，钱海众鑫在美国、波兰设有海外仓。“为了应对关税变化，有的客户会把货都备到波兰仓，如果有美国的单子，再从欧洲发货到美国。”
深圳特区报记者 毕晗 摄
事实上
海外仓已经成为
应对国际贸易不确定性的重要“新基建”
据广东省商务厅公布的最新名单显示
21个省级公共海外仓
17个由深圳企业运营
成千上万条物流线路在大湾区交织
集装箱轮昼夜吞吐着来自全球的货物
无人机在智能仓群中穿梭如蜂群
……
物流齿轮高效运转的背后，是深圳制造、湾区制造、中国制造，这也是中国外贸、中国经济在国际风浪中保持定力之所在，更是深圳国际物流村持续勃发强劲动能之所在。
深圳特区报记者 毕晗 摄
中美互降关税后
中美贸易往来迅速回温
从中国到美国的集装箱运输预订量攀升
↓↓↓
不久前，一批深圳市凯森尼克智能科技公司自研自产的小家电产品，从深圳国际物流村货舱装运后，经深圳港搭乘驶往美国西海岸的海运货轮出口。
该公司总经理张国培说，他从2019年起在亚马逊等平台做跨境电商，主营宠物训练用品、消费电子等，产品备受美国等海外买家喜爱。
提及关税变化，张国培心态平静。“我们的产品直接面向美国消费者，没有替代品，美国刚需始终存在。即使关税调整变化，我们公司整体销量依然保持稳步增长，今年销售额有望突破10亿元。”
深圳绘王趋势科技主要生产数位板、数位屏、数位一体机等硬件设备，出口占比六成左右，过去产品主要销往欧美市场，国际物流村也是该公司的“出海口”之一。
“关税调整变化前，我们就开始改变策略了。”绘王趋势公司董事长徐鹤峰说，该公司早早做好应对准备，持续丰富产品线，除硬件外还衍生出了数字签名、数字作品等软件为主的服务贸易。
“同时，我们不把鸡蛋放在一个篮子里，公司逐步加大对东南亚、南美等新兴市场的开拓，并向中亚、中东等国际市场延伸。”
“我们公司自主研发生产的光固化3D打印机销往全球100个国家和地区，即便是美国加征145%高关税期间，美国客户主动提出愿意承担部分关税负担，希望公司不要停止发货。”深圳市智能派科技公司副总经理陈波表示，很多高品质的“深圳制造”在海外没有替代品。
在智能派科技，每2分钟就能生产一台3D打印机，单日最高产能接近12000台。“要加大产品研发投入，让产品力说话。”陈波说，深圳培育壮大3D打印机产业，消费级3D打印机实现领跑。
深圳制造 动能澎湃
国际物流村 勃发新机
作为全球先进制造大市
深圳正大力发展新质生产力
推动制造业持续向高向新
攀向全球产业链价值链高端股民配资网站
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